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Aviões | Cias. aéreas

Como era voar no Concorde: A poltrona quase-econômica, o serviço primeira classe e a sensação de viajar no tempo

Foi um retrocesso para a aviação comercial. Eu tinha vinte anos, morava em Londres, ia regularmente para Nova York, e achava que os voos supersônicos existiriam para sempre. E já são de mais de quinze anos sem o Concorde. Foram apenas doze os aviões — British Airways com sete e a Air France com cinco — que, por 27 anos, encurtaram as distâncias do mundo. E, mesmo com toda a tecnologia do século 21, não há qualquer previsão ou perspectiva para a próxima década de que exista novamente um voo comercial na velocidade Mach 2 (ou...


OhLaLaDeals da Air France: Além dos preços mais baixos, três destinos pelo preço de um! #publi

Para não perder de jeito nenhum: começou no dia 10 de janeiro e vai até dia 24 de janeiro de 2019 a OhLaLaDeals, a grande promoção de passagens da Air France com tarifas a partir de R$ 2.230 (nem US$ 600, pelo câmbio do dia 9 de janeiro, de R$ 3,72), com taxas de embarque inclusas!, para destinos como Madri, Milão, Roma, Lisboa (e, claro, Paris), em voos saindo de São Paulo GRU, Rio de Janeiro GIG e Fortaleza FOR. {Se estiver ansioso, já pode acessar a página da promoção, clicando aqui.} E dá para emitir passagens para...


Promoção imperdível da Air France com possibilidade de visitar até três destinos pelo preço de um #publi

Se você pretende viajar para algum destino na Europa este ano e voltar até 31 de dezembro de 2018 (com exceção das duas primeiras semanas de julho), não pode deixar de conferir a OH LALA Deals, a promoção de passagens da Air France que acabou de começar e vai até terça-feira, dia 6 de fevereiro; tanto para passagens em classe econômica e Premium Economy quanto para a executiva (infelizmente, a La Première, a primeira classe hors concours  da Air France ficou de fora da promoção). Além das saídas de São Paulo GRU e Rio de...


QSuites: A nova business da Qatar Airways permite que você durma abraçado e jante com a família

Sempre que viajo de classe executiva, sinto que elas atendem perfeitamente aos viajantes solitários que prezam pela privacidade, mas não a um casal que está viajando de férias ou a um pai ou uma mãe viajando com o filho pequeno (como eu não tenho filhos a coisa que mais me incomoda é quando o assunto é viagem com o namorado: tem coisa pior que passar as 12 ou 15 horas dentro do avião sem conseguir conversar direito com — ou mesmo ver — o outro, sem poder apoiar a cabeça no ombro ou dar as mãos, neste momento em que poltronas...


Alitalia: Testamos a Premium Economy da companhia; vale a pena?

Eu amo o colorido do verde, branco e vermelho da bandeira italiana — da pizza napoletana (manjericão, muçarela branquinha e tomate) — e dos novos uniformes de tripulação {veja clicando aqui} e dos aviões da Alitalia. Em qual outra companhia aérea você tem um cinto de segurança em couro rosso ? Mas essas mudanças são recentes e começaram quando a Etihad, a companhia aérea do rico emirado de Abu Dhabi {saiba mais sobre as três companhias emirati  que estão dominando o mundo, clicando aqui}, comprou 49% da Alitalia, em 2014,...


Maho não receberá mais o 747 da KLM

Era uma das experiências essenciais de todo viajante que ia para a ilha de Sinkt-Maarten-Saint-Martin {veja todas as nossas experiências favoritas da ilha, clicando aqui}, e foi bom enquanto durou. Não tinha nada mais emocionante (ainda mais para amantes da aviação) que assistir, da areia da praia de Maho, ao pouso do icônico Boeing 747 da...


As viagens mais incríveis de volta ao mundo, por ar, por terra e por mar

Mr. Fogg, o distinto senhor inglês que dá a volta ao mundo em 80 dias no clássico de Jules Verne, venceu a aposta com seus colegas de clube concluindo a viagem em trem, elefante e navio a vapor. Mas se em 1873 a ideia de circum-navegar o mundo em tão pouco tempo era fantástica (as viagens nessa época duravam meses ou até anos, sem falar nos riscos que eram bem maiores), ainda hoje, apesar de todos os avanços dos meios de transporte, essa é uma experiência para poucos, já que exige tempo e dinheiro. Visitar destinos diferentes numa...


GOL Premium Lounge, a nova sala VIP da companhia aérea em GRU

Apesar da fama, nem todo voo internacional sai do Terminal 3 do Aeroporto Internacional de São Paulo {confira nosso guia completo do T3, clicando aqui}, o GRU Airport (eu cometi esse erro na minha viagem para Saint-Martin: meu voo era Copa Airlines, pedi para o carro me deixar no T3 e só chegando lá descobri que tinha de ir para o Terminal 2). De todos os voos internacionais, 20% deles ainda partem do Terminal 2 (que engloba hoje os antigos terminais 1 e 2): Delta, GOL, Copa Airlines e Aerolíneas Argentinas são algumas delas (para...


Voamos na Premium Economy da Air France: como é e quando vale a pena a diferença de preço?

Só o fato de você não ter de brigar por espaço para o braço nos apoios entre as poltronas, como acontece nas classes econômicas, já é uma vantagem de voar Premium Economy na Air France, a classe intermediária entre a famigerada-mas-econômica e a executiva. Mas, assim como acontece com as classes Business e La Première, a primeiríssima classe statement  da principal companhia aérea francesa, a gente só consegue ter a experiência completa — check-in  em lindos balcões Sky Priority, opção de selecionar refeições mais...


Os belos – e italianíssimos – novos uniformes dos tripulantes da Alitalia

Estou apaixonado pelos novos uniformes da tripulação da Alitalia: os chapéus que fazem referência aos terraços de Cinque Terre na Riviera Italiana; os vestidos vermelhos usados com meia-calça e acessórios verdes e os uniformes verdes usados com meias, sapatos e bolsas bordeaux; as luvas bicolores em couro; as muitas estampas em várias tonalidades de verde e vermelho misturadas, como só os italianos conseguem combinar e fazer dar certo. (Só não gostei do colete double-breasted com estilão de fraques antigos dos comissários...


Admiral’s Club, a sala VIP AA no Terminal 3 em GRU

A American Airlines disponibiliza dois tipos de salas VIP para os passageiros da companhia aérea e OneWorld: 1. a Flagship, exclusiva para passageiros de primeira classe ou com status  Esmeralda no programa de fidelidade OneWorld, com apenas quatro lounges  em Los Angeles, Chicago, Londres e Nova York, e 2. o Admiral’s Club, que possui mais de 50 lounges  espalhados por aeroportos do mundo e que está passando por uma modernização gigante; e Chicago e São Paulo, no Terminal 3, foram as primeiras cidades a serem contempladas com o novo...


Lindo Boeing 787-8 Dreamliner na rota São Paulo – Los Angeles

Imagine viajar em uma aeronave 60% mais silenciosa, com janelas maiores (mágicas, sem persianas!), com sensores que reduzem a turbulência, pressão da cabine mais “próxima da terra” (de 8.000 para equivalentes a 6.000 pés, o que reduz a fadiga do nosso corpo), que gasta 20% menos combustível (diminuindo seu footprint  ecológico; qualquer voo internacional torra dezenas de milhares de litros de combustível no ar), que oferece mais espaço nos compartimentos para bagagem de mão (igual a menos tensão na econômica) e,...


LATAM: a nova marca da Lan e da Tam

A LAN e a TAM anunciaram hoje a nova marca, única, nas cores índigo e coral, que será utilizada a partir de hoje, para o mercado e para o mundo. As mudanças na comunicação das empresas (que passa a ser uma, que será o maior grupo de companhias aéreas da América Latina), nos escritórios, nos sites, nos uniformes, nas aeronaves, começam a partir do primeiro semestre de 2016 e deve demorar três anos para que o processo seja...


Enormes Airbus sendo caças

De cabine “extra larga”, o Airbus A350 foi criado para competir com o Boeing 787, tem capacidade para até 550 passageiros, envergadura (distância entre a ponta de uma asa à outra) de 65 metros e vai começar a voar com a Qatar Airways em janeiro de 2015 (mas a TAM já recebe seus primeiros exemplares também em 2015). O que aconteceria se cinco aviões deste tamanho fizessem manobras inspiradas nas apresentações de caças? Só pra comparação, num caça MIG-31 só cabem DUAS pessoas e sua envergadura é de 13 metros. Assista ao...


As companhias aéreas emirati

Enquanto Dubai em apenas trinta anos deixou de ser um deserto e se transformou num destino turístico superlativo (prédio com um quilômetro de altura, ilhas artificiais, pistas de esqui em shopping center), Abu Dhabi sempre foi a irmã mais velha, mais discreta, maior e RYKA. Simplesmente rica: 95% do petróleo e do gás natural existentes nos Emirados Árabes Unidos (a sexta maior reserva do mundo) estão no Emirado de Abu Dhabi, cuja capital é a cidade de Abu Dhabi, e que, por sua vez, é a capital dos Emirados Árabes (seguiu?). Os...


A excelência Varig ainda voa os nossos céus

Era uma manhã movimentada no Aeroporto de Porto Alegre. Entre filas e bocejos, centenas de pessoas embarcavam para os mais diferentes destinos do Brasil, e quem diria, do mundo! O majestoso Salgado Filho ainda parece tímido ao exibir alguns voos que, aos poucos, colocam a capital gaúcha no mapa das rotas internacionais: Lisboa, Lima, Buenos Aires, Miami e Cidade do Panamá, destinos que se misturam nos placares informativos com Santa Maria, Chapecó, Joinville e várias capitais brasileiras incluindo meu destino naquela manhã:...


Cobranças extras pelo assentos em voos domésticos

Você pode se assustar ao comprar uma passagem pela Gol e, ao tentar marcar seu assento, perceber que eles estão te cobrando R$ 30, por trecho. Mas essa tarifa não se refere ao simples ato de marcar o seu assento, mas sim à compra dos assentos Gol + Conforto, já presente em todos os aviões da companhia que operam voos domésticos (até dezembro, serão todos os aviões da companhia). Nesses assentos, que ocupam de cinco a sete primeiras fileiras dos aviões (dependendo do modelo), os passageiros possuem dez centímetros a mais entre a sua...


Novidades da aviação no Brasil

A maioria dos passageiros mal sabe se está voando em um Airbus ou um Boeing (e tampouco estão preocupados com isso desde que o avião os leve ao seu destino com segurança). Mas para aqueles que curtem acumular experiências em aviões diferentes, a Lufthansa acaba de colocar na rota Guarulhos – Frankfurt, o Boeing 747-8 (abaixo na foto), o avião comercial mais longo do mundo (o maior é o Airbus A380, que segue impedido de operar em Guarulhos por falta de estrutura; o próprio 747-8 era para ter iniciado suas operações em outubro de...



Classe executiva: o preço compensa?

Classe executiva é para aqueles que vão trabalhar assim que chegarem ao destino e precisam estar descansados ao sair do avião (para assinar contratos milionários, de preferência), para quem vai fazer uma viagem muito longa e ficar apenas dois dias no destino e voltar (o extremo desconforto na classe econômica em voos acima de 12 horas pode compensar o investimento), para os caçadores de promoção com flexibilidade na agenda e, obviamente, para aqueles que não têm preocupação com orçamento. Para aqueles que não são obesos e têm...


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